上海至维也纳的直飞航班是游客进入欧洲的主要中转地，这一航班停飞，虽然对整个欧洲游影响不大，但对东欧游影响较大，上航国旅等旅游业界人士估算，如经法航、意航、汉莎航等，到法、意、德等国中转，或者到荷兰、丹麦等中欧国家，以及中东的卡塔尔、阿联酋中转等将增加燃油税、机场费等支出，使前往东欧线的每位游客多掏800元至1000元。波及的国家包括奥地利、捷克、波兰、匈牙利等。
无论是西欧游还是东欧游，旅行社大多会把处于欧洲中心的奥地利纳入游线范围，以奥地利为目的地后，既可偏向东部走捷克、匈牙利等东欧航线，也可与法、德、意、卢、摩等串在一起作西欧六国游。因此上海至维也纳的直飞航班的停飞，东欧游首当其冲会受影响。
虽然东欧的不少国家如捷克、匈牙利、波兰等都不是申根国家，但是历经多年欧洲游热后，游客西风东渐，逐步将目光移向风光无限又有神秘感的东欧。上海的主要旅行社青旅、国旅等，都有东欧游。有消息说东欧的一些国家明后年加入申根国之列，届时客流量会激增。没有上海至维也纳的直飞航班，将使东欧游受到掣肘。
上海至维也纳的直飞航班目前由奥地利航空公司独家经营，每周的直飞航班有5班。据称，停飞这条航线主要因为运营成本较高，奥地利航空的其它长途航线也将大幅裁减，除了上海以外，停飞的还有新加坡、吉隆坡、悉尼、墨尔本等9个航点。
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