转-综合评选三款主力中高档轿车，谁可以一当三？

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[&v3v'q;f0朋友栾某，大公司的部门经理，曾“立誓”要在年初“出手”买车，“潜心”研究了大半年，将目标所定在马6、雅阁和凯美瑞几款车上之后，却拿不定主意了。主要是他对车的要求太多了：

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主要是私用，首要是安全，再就是驾乘体验好，

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顺便承担接送客户的“光荣”任务，开出去要显档次、显身份

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偶尔还会客串下公司的公务车，宽敞耐用深圳特区k8n#}&YNo

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对此他解释道：没办法，现在的职场生存法则逼得你“公私不分”，这要求可真够bt的，不过也可以理解，买车不是小事，谁都想一步到位，没有遗憾。

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l:ZD#hc8I~0专业评测贴奉上，包他满意。深圳特区y,i{}$F)l{%Ta

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“三栖”之----商务骄子

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6S!F @H0P%r,j0关键词：外观出众  品质稳定

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,}9Tw!x&]Y0其实商务车就是“面子车”，没人在乎你车上的音响是不是够发烧级，人们多半只会“以貌取车”然后便“以车取人”了……

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aVJ5M&k6v ?0评分结果：雅阁：5分  马6：3分  凯美瑞：5分深圳特区dq%jF3b7@.P+@(}J

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雅阁的车身线条简捷、明快，档次感不错；车身线条感强，作为商务用车显得游刃有余、胸有成竹！深圳特区\+^oUl!Qi1g6r?

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马6的造型很动感，标准流线型，着实能激起人的驾驶欲，只可惜“成也动感，败也动感”，马6运动感十足的外形却与商务车沉稳、大气的要求相去甚远，只好忍痛舍掉了……

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 车头造型饱满，线条浑圆，棱角分明的前车灯透射出犀利与睿智，车身均称而稳重，通身散发着中级车应有的大气风范……这便是凯美瑞带给人们的第一印象，气派的外形毫不逊色于那些昂贵的高档商务车，应付商务车“有面子”、“派头足”的需求应该是绰绰有余了。。。

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“三栖”之----公务能手

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2pBu4C.LF0关键词：外形稳重   智能化设计   动力强劲

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公务车是比较“务实”的：好使+便捷；外形上要带给别人稳重和信任感，避免过于个性化，典型的实用加低调主义车型。

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(?2kl%SL!VYU0\0评分结果：雅阁：4分  马6：3分  凯美瑞：5分

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良好的动力性能也是公务车的一大需求。M6发动机中高转速动力表现出色，只是没有配备相应的高级别避震，留下了遗憾。而且可怜的马6又在外形上吃了亏~~过于个性的车型怎样看作为一款公务车都有诸多不妥啊……

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雅阁和凯美瑞两车的2.4L款均配备了各自主流的发动机，动力性能几乎打成平手，而凯美瑞凭借在高速行驶状态下油门迅捷的响应速度略胜一筹~~~而且稳重的外形就很“稳妥”，华贵而不失谦逊，很能带给人成熟的信任感

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雅阁略显个性化的外形让其更显张扬，08雅阁更强调其强劲的动力性能，因此受到年轻一族的关注，而这恰巧与公务车需要的“稳重感、信任感”有了冲突，算是美中不足吧。深圳特区Jd D?
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“三栖”之----个性私驾

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关键词： 驾乘感俱佳  安全性能卓越深圳特区a:e4E.~1I;I

z"E$bD*k B4L9d0私家车便是车主个性的彰显了，都说“众口难调”，看来想要在私家车领域成为“大众情人”可不是件容易事。深圳特区2q&n
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评分结果：雅阁：4分  马6：5分  凯美瑞：4分

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个性的马6终于在这个环节得以“扬眉吐气”了，它颇具节奏感的外形让人很容易联想到行驶时“与风为伴”的超爽感觉，就连中控系统也酷感十足，充分满足你所期待的驾乘感~~~深圳特区8U'sH*r^5~lcH

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!Q^/AW0zpcMo4u3{0“安全性能”是车主关心的“头等大事”，三款轿车在基本的安全配置方面达成了一致：四轮ABS防抱死系统、制动力分配系统和牵引力控制系统，气囊也是双级打开的……其他的保证也是“无处不在”……像是追求“安全无止境”。凯美瑞的G型号还标配了侧气囊和侧气帘，进一步提升了车辆的主动安全与被动安全，增加了驾乘人员面对各种险阻的安全保障系数，“开着踏实”~~~深圳特区UD;S$c:ydE"y

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舒适的驾乘感是车迷们的追求，雅阁后座空间的利用率较高，高个子坐进去丝毫不用委屈脖颈，转向系统也很直接、丰富；深圳特区4`nz#E'p5^)F

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总得分：雅阁：13分  马6：11分  凯美瑞：14分

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如此算下来，马6由于外形在商务车和公务车环节上的“硬伤”最先出局，但其驾乘个性化方面还是值得赞一下；雅阁和凯美瑞实力较平均，算是各有千秋，但是凯美瑞稍占上风，其各项指标平均而出色，是最能满足多用途的一款车了，可谓“三栖明星”！也许正是凯美瑞极高的性价比助它创造了07年连续12个月包揽销量冠军的车市佳话，一番比较下来，果然名不虚传啊~~~~

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好了，朋友的难题解决了，顺便再把几款车的售价贴出来，供大家参考吧~~~深圳特区(YePhE&C8\|N

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08款雅阁22--27万左右   马6：18--24万左右   凯美瑞：19--27万左右 

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